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堅持以研發(fā)為導向，每年將超過營業(yè)收入百分之五的資金用于研發(fā)。
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美國商務部于2020年7月20日（美國東部時間）發(fā)布了最新的“實體清單”，其中包括南昌歐菲光科技有限公司。
歐菲光作為全球科技創(chuàng)新和智能制造領(lǐng)軍企業(yè)，一向恪守法律法規(guī)，對所有雇員一律平等對待并充分保障其合法權(quán)益。公司持續(xù)通過了國內(nèi)外客戶和第三方機構(gòu)的CSR認證。美國商務部做出該決定不符合客觀實際情況。我們呼吁美國重新審視，并期待就此事與美國相關(guān)部門進行溝通，希望得到公平公正的對待。
歐菲光將采取積極妥善的應對措施，一如既往地為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務。歐菲光也將持續(xù)為所有雇員提供平等、友善、積極的工作氛圍和職業(yè)發(fā)展路徑。
歐菲光
2020年7月22日
返回隨著人工智能、5G等科技的不斷發(fā)展，以及消費者對拍攝質(zhì)量要求的提高，云臺相機不斷向高清化發(fā)展。高清云臺相機成發(fā)展新趨勢，應用范圍不斷拓展，甚至延伸到了智能汽車領(lǐng)域。近期上市的長安深藍S05同級首發(fā)DEEPAL 4K智趣云臺相機，擁有4800萬像素，支持4K超清錄制，開啟了人車內(nèi)外交互新時代。
當今時代，越來越多的領(lǐng)域都依賴鏡頭來拓展視野，尤其是在惡劣環(huán)境中，鏡頭更是代替人眼進行圖像采集和分析的關(guān)鍵。隨著無人駕駛等新興技術(shù)的不斷普及，市場對車載鏡頭的遠距離成像要求愈發(fā)提高。此前，在L1、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能汽車上量產(chǎn)應用的鏡頭，最高像素僅為8M。然而，隨著L3、L4級智能駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)，車載鏡頭正朝著12M至17M更高像素的趨勢發(fā)展。
